Benzyna,gaz,diesel a może CNG…ano właśnie, niby wybór auta jest dość prosty, bo kupujemy zazwyczaj model, który nam się podoba i na który jesteśmy przygotowani, to już z wyborem silnika możemy mieć mały problem, bo jakie rozwiązanie będzie dla nas najlepsze?
Wszystko zależy jakiego segmentu będzie to auto, ile tysięcy kilometrów robimy rocznie, jaką gotówką dysponujemy oraz nasze indywidualne upodobania.
Trzeba rozważyć kilka aspektów i wybrać najlepsze rozwiązanie dla siebie. Pomijając auta nowe, diesel-będzie droższy w zakupie i w razie awarii pochłonie również więcej gotówki, jednak jest dość ekonomiczny a przy tym bardziej elastyczny od benzyny, z moich osobistych odczuć w codziennej jeździe bardzo dobrze jeździ się dieslem ze względu na jego moment obrotowy, benzyna +gaz-teoretycznie najtańsza opcja,ale uzależniona od poprawnie założonej i dobranej instalacji, w przeciwnym wypadku mogą doskwierać nam ciągłe niedogodności i awarie, szarpanie,falowanie,strzały itd-wniosek, na instalacji nie należy oszczędzać, choć są auta co niekoniecznie lubią gaz, jak np niektóre silniki forda…no i trzeba wliczyć w koszty droższe roczne badanie techniczne oraz regulacje, częstsze wymiany świec i przewodów, oraz pamiętać by od czasu do czasu przejechać kilkadziesiąt kilometrów na samej benzynie, nie ukatrupimy tym samym wtrysków w aucie, benzyna-idealne rozwiązanie dla tych co robią mało kilometrów, warunek-silnik nie może mieć dużej pojemności byśmy nie ponosili dużych nakładów na stacji. Plusem jest tańszy zakup niż diesla, spore szanse na mniejszy, nie kręcony przebieg, łatwiejsze odpalenie na dużych mrozach, nie ma konieczności regulacji (tak jak przy gazie). CNG-tutaj nie polecam tego rozwiązania, mimo że jazda na tym paliwie wychodzi najtaniej to koszt instalacji stosunkowo duży, dużo miejsca pochłaniają butle no i największy, dyskwalifikujący minus-mało stacji do tankowania…
Wybór jednak należy do Ciebie.